C'est clair que cela doit être plus stable au mouillage car vu l'état de la mer sur la photo, avec nos petites coques dures on aurait été malade. Bonnes vacances Olivier. 

Alors, ...

C est la preuve que c etait le bon choix !

Content pour vous !

Bonnes vacances  ! 

Tu vas finir commercial chez Zodiac

En tout cas, soit le bateau est trèèèèès long, soit Olivier a épousé une petite naine...



quoi, une korrigane ??? mais elle va fondre dans le sud...

Pardon, l'etrave!

 :-\Bonjour à tous

Nous continuons la découverte de ce nouveau bateau 

Alors l’extension avant de bimini avec les deux mâts carbone : validé
Avoir un évier à bord, c’est un vrai plus
Échelle 4 marches ok mais comme sur chaque bateau je vais rajouter une poignée sur le côté droit de la plage bâbord pour faciliter la remontée surtout quand ça bouge un peu.
Poignée DTS un régal et de vrais plus par rapport à ma précédente poignée Yamaha : voyant point mort; fonction docking. Par contre les commandes de trim ne sont pas du tout ergonomiques je les cherche tout le temps. Les boutons sont larges le naturel conduit à appuyer sur les extérieurs alors que le contacteur est vers le centre. Du coup montée et descente sont très proches. Pas ergonomique et surtout pas logique du tout pour moi et mes habitudes Yamaha.

L’activ trim j’en ai vu l’intérêt sur lac mais en mer pas convaincu du tout

Retour de la presqu’île de Giens direct Bregançon (enfin le petit port de la Reine Jeanne) à 22/25 nds sans taper une fois et avec un très bon confort (dans le sens de la mer enfin en baie de Hyeres le sens de la mer  )

Question rendement je suis très proche du mythique 1 dans la fourchette 18 - 25 nds. J’ai relevé 22,1l à 21,3 nds
Les écrans smart machin, on voit absolument rien avec des lunettes de soleil. Ça c’est sacrément nul  . L’afficheur Yamaha est 1000 fois mieux mais j’ai le report sur le Lowrance.

Quelques photos

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Cc Olivier,
J'ai eu les mêmes ressentis que toi à l'époque, je sortais d'un Selva (donc Yamaha).
Concernant l'activ trim, je ne suis pas convaincu non plus, c'est cool sur l'eau calme mais sur les vagues je préfère gérer à la main. Je pense que l'emplacement des boutons n'est qu'une habitude à prendre, pour moi c'est devenu instinctif.
Sur les écrans "smart machin" dés qu'il y a du soleil on y voit effectivement rien du tout. Quand au lowrance, ce n'est pas terrible non plus quand il fait très lumineux malgré la luminosité règlé à fond. Je préférais de loin le Garmin qui en plus était beaucoup moins compliqué (pour moi).
En tout cas profitez à fond de ton avion de chasse 
A bientôt

Pas besoin de activtrim avec le V12 600 cv.

C'est comme quand Chuck Norris est a bord, c'est les vagues qui s'écartent !

Salut ,

l'activ trim j'ai découvert cette année puisque sur l'ancien bateau çà ne fonctionnait pas.

Pour les sports nautiques je trouve çà super car çà me soulage d'une chose à gérer surtout avec des gamins qui débutent en Wake et qui sont donc souvent à l'eau 
Franchement je ne touchait plus le trim pendant les sports nautiques sur l'ancien bateau, çà devenait pénible. De plus c'est toujours quand tu veux l'ajuster que tu tapes une vague et que tu mets plein gaz !

En navigation je suis bien sûr passé en manuel dans les zones à risques ( mouillage avec peu de fond ou passages délicats sur la Giscle dans mon cas, etc .. )
Pour le reste c'est peut être un manque d'expérience mais je n'en ai pas ressenti le besoin.
J'ai changé de profil quand çà me semblait judicieux : Profil plus bas avec une mer un peu formée de face pour faire bosser l'étrave, et plus haut avec vent dans le dos pour ne pas plonger dans la vague.


a+

J’ai un Lowrance 9’’ et la luminosité est très bonne y compris avec  les lunettes de soleil.

Pour les commandes de trop je n’arrive pas à avoir ma main en appui sur le boîtier, la poignée dans le creux du pouce( position très confortable et stable pour mettre un peu plus ou un peu moins de gaz) et appuyer avec le doigt sur les commandes de trim. Il faut lever la main et quand ça bouge…
Ça c’est très con
 

Une pensée particulière ce soir en passant la soirée ici



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Tout à fait, il y a le même problème avec certains écrans de téléphones portables, les GPS ...
Même parfois dans l'axe l'écran est tout noir (c'était le cas avec mon précédent portable, en mode portrait écran RAS et en mode paysage l'écran était tout noir, je ne voyais rien !)

Bonne navigation Olivier.

Nous le bateau est sur la remorque car force 7 d'annoncée aujourd'hui et cette nuit !

Ciao

Il est magnifique ton bateau Olivier, ça donnerait presque envie de passer au SR.

Je partage tout à fait ton avis sur la lisibilité des cadrans smarcraft installées sur des SR, des open ou sundecks. La lisibilité est nulle. Je n'arrête pas de le dire à mon concessionnaire de faire remonter à Mercury que les moteurs devraient être livrés de série avec un afficheur digital comme les vesselwview.

Je ne porte presque plus mes lunettes polarisantes sur le bateau car effectivement on ne voit plus que des écrans noirs ou vilolets sur les smartphones et smarcraft

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Trop beau ton vaisseau 

 Bonjour
Hélice excellence pour avoir un bon rendement mais qui doit rendre le bateau un peu mou .